Halte Fluvestre de Luthenay-Uxeloup

La Communauté de Communes ambitionne la création d’un pôle touristique original intégrant une offre de services et d’activités répondant aux besoins de 3 cibles de clients itinérants :

Cible 1

Ceux du tourisme fluvial (plaisanciers).

Cible 2

Ceux pratiquant les loisirs et activités de pleine nature
(cyclotouristes / randonneurs / canoéistes).

Cible 3

Les camping-caristes.

SÉDUIRE UN PUBLIC ENDOGÈNE ET EXOGÈNE

La halte fluvestre représente une opportunité pour le territoire de capter des touristes en itinérance pour la découverte du nivernais-bourbonnais (porte d’entrée).

Cette offre d’activités permettra également à la population locale de redécouvrir le canal latéral à la Loire et de bénéficier d’un site proposant des activités sportives et/ou récréatives en famille (en réponse à une carence évidente sur le territoire).

Les aménagement et prestations proposés

CRÉATION D’UN BÂTIMENT À OSSATURE BOIS AVEC PLUSIEURS ESPACES DÉDIÉS 

AMÉNAGEMENT D’UNE HALTE FLUVESTRE :

AMÉNAGEMENT D’UN ESPACE DÉDIÉ À L’HÉBERGEMENT INSOLITE :

AMÉNAGEMENT D’UNE AIRE DE SERVICES ET DE STATIONNEMENT POUR
CAMPING-CARS

AMÉNAGEMENT D’UN ESPACE DÉDIÉ AUX LOISIRS/DÉTENTE DE PLEIN AIR :

CONTEXTE

Non loin du circuit de Nevers-Magny-Cours, située au bord du canal latéral à la Loire, à proximité de la RD 13 et à mi-chemin entre Nevers et Decize, « La Gare » profite de nombreux atouts : ce site préservé est doté d’un accès libre à la Loire et bénéficie de la vélo-route, raccordée aux grands itinéraires existants (Tour de Bourgogne à vélo – Eurovélo 6). Point de départ d’une boucle de randonnée balisée, de nombreuses activités sportives y sont possibles.

Halte fluvestre - bâtiment a construire
Halte fluvestre - cartographie
Halte Fluvestre
Diapositive précédente
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Les futurs exploitants, Hamid et Célia BELKAID prendront possession des lieux pour une ouverture du site prévue au 2ème semestre 2024.  Ils souhaitent également développer une activité « accueil de séminaires » tout au long de l’année.

Subventions

Jugé structurant pour l’attractivité touristique du bassin ligérien dans le schéma établi par Loire Itinérances, ce projet a été soutenu par l’Europe (FEADER), la Région Bourgogne Franche Comté (Valorisation des voies navigables de Bourgogne/Soutien aux hébergements touristiques), l’État (DETR), le Département (Contrat Cadre de Partenariat).

FEADER 52 500€

121 308€

162 927€

75 500€